Bản ghi nhớ về thương mại giữa Việt Nam và Bangladesh vừa được ký kết, giúp xuất khẩu thêm lượng gạo 500.000 tấn sang nước này trong năm nay, nhưng chưa thể khẳng định xuất khẩu gạo cả năm 2017 sẽ “ bừng sáng”

      Trong bối cảnh hội nhập sâu rộng của nền kinh tế, dịch vụ giao nhận kho vận (logistics) đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế. Điều này tạo áp lực không nhỏ cho ngành logistics còn chưa hoàn thiện của Việt Nam.

       Trong ngắn hạn giálúa gạo dự báo vẫn theo xu hướng tăng do nhu cầu dự  trữ của một số quốc gia nhưng sản xuất lúa gạo của Vệt Nam đang phải đối mặt hai nút thắt ở hai đầu của chuỗii sản xuất, theo thông tin tại hội thảo về triển vọng lúa gạo được tổ chức mới đây tại Hà Nội

      Để trở thành một trung tâm logistics tầm cỡ khu vực, hệ thống cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép cần một phần mềm ứng dụng công nghệ thông tin chung để điều phối, xử lý, điều hành chung, hướng tới tính minh bạch, nhanh chóng và tiện lợi.

       Mặt hàng nông sản xuất truyền thống, chủ lực của nước ta đang tiếp tục "ảm đạm" khi giảm cả về sản lượng và trị giá.

Theo Tổng cục Hải quan, hết tháng 4 cả nước xuất khẩu được khoảng 1,78 triệu tấn gạo, tổng trị giá kim ngạch đạt 792,7 triệu USD, giảm lần lượt 10% về sản lượng và 10,2% về trị giá so với cùng kỳ năm 2016.

      Lượng gạo xuất khẩu của Việt Nam đã giảm tháng  thứ 4 liên tiếp trong năm 2017. Nguyên nhân được cho là nhiều thị trường giảm nhâp khẩu, nguồn cung thế giới dồi dào, trong khi gạo Việt Nam chưa có thương hiệu quốc gia nên kém cạnh trạnh.

      Song song với việc hoàn thiện hệ thống CNTT, Tổng cục Hải quan sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý phục vụ việc mở rộng trao đổi, kết nối thông tin giữa cơ quan Hải quan với doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng phục vụ công tác giám sát hàng hóa XNK.

    Tạp chí GTVT - Hầu như các doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam vẫn chưa thể phát hành vận đơn FBL cho những lô hàng đi Mỹ hay từ Mỹ về Việt Nam.