Tân Cảng – Nhơn Trạch bắt đầu hoạt động theo mô hình ICD từ tháng 6/2016 theo chủ trương của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và Đảng ủy - Ban Giám đốc Công ty, nâng cấp bến xếp dỡ Nhơn Trạch hiện hữu thành ICD TC – NT làm điểm tập kết hàng hóa xuất nhập khẩu, kết nối khu vực Nhơn Trạch với cảng Tân Cảng – Cát Lái, Tân Cảng – Hiệp Phước, cụm cảng nước sâu Tân Cảng – Cái Mép. Từ khi thành lập đến nay, dưới sự chỉ đạo kịp thời, sâu sát của Đảng Ủy - Ban Giám đốc công ty ban hành các chính sách hỗ trợ kịp thời, ICD TC – NT đã dần đi vào hoạt động ổn định, sản lượng hàng hóa thông qua ICD Tân Cảng – Nhơn Trạch liên tục tăng trưởng tháng sau cao hơn tháng trước, hiện nay sản lượng container xuất nhập khẩu thông qua ICD trung bình đạt trên 12.000 teus/tháng, sản lượng đóng rút trung bình đạt trên 1.500 teus/tháng, sản lượng xếp dỡ hàng rời trung bình đạt trên 10.000 tấn/tháng.
ICD TC – NT tiếp giáp sông có vị trí thuận lợi tọa lạc tại xã Phú Thạnh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai với tổng diện tích ICD: 11ha, 160m cầu tàu, 02 cẩu bờ Liebherr tầm với 29,5m sức nâng 35-40 tấn, 02 băng chuyền kép phục vụ đóng rút, 02 cẩu RTG 13+1, 02 xe nâng rỗng và 03 xe nâng hàng, công suất thiết kế: 150.000 teus/năm.
.JPG)
Khách hàng, nhà máy tại khu vực Nhơn Trạch nói riêng và khu vực Đồng Nai nói chung ngày càng tin tưởng và sử dụng dịch vụ tại ICD TC – NT như một số khách hàng truyền thống và hiện là khách hàng Kim cương, Bạch kim, Vàng của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn như: Formosa, Hyosung, Texthong, Vedan, Hualon thông qua các nhà xe vận chuyển như KCTC, Âu Châu, Hoàng Hồng Anh, YJC, Mai Thành, Kiến Vàng.
Đối với hãng tàu, từ khi thành lập đến nay, ICD đã mở được code của 14 hãng tàu lớn như: KMTC, OOCL, Wanhai, Evergreen, SITC, MOL, SNK, HEUNG-A, CKL, COSCO, HASCO, ASE (VICONSHIP), TSL, ZIM đáp ứng nhu cầu lấy và trả rỗng tại ICD TC – NT. Trong năm 2017, ICD tiếp tục đàm phán để mở thêm code của các hãng tàu NYK, K’line, CMA, MAERSK, YANGMING, RCL, Namsung, mà khách hàng khu vực Nhơn Trạch hiện đang có nhu cầu sử dụng vỏ, nhằm đa dạng hóa lượng rỗng tất các các line tàu đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Có được những thành công trên là nhờ sự quan tâm, chỉ đạo kịp thời của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cũng như sự hỗ trợ của Đảng ủy – Ban Giám đốc trong việc đưa ra các chính sách phù hợp nhằm khuyến khích khách hàng sử dụng dịch vụ tại ICD như Tổng Công Ty ban hành chính sách 918 đối với dịch vụ vận chuyển container giữa ICD TC – NT và cảng Cát Lái, chính sách 2297 đối với dịch vụ vận chuyển container giữa ICD TC – NT và cảng Tân Cảng Hiệp Phước. Bên cạnh đó, Công ty cũng đã ban hành chính sách về việc giảm 50% đơn giá nâng hạ theo biểu giá hiện hành của ICD nhằm khuyến khích khách hàng tới giao nhận container hàng trực tiếp tại ICD TC – NT.
Bên cạnh các dịch vụ truyền thống như khai thác bãi container, xếp dỡ container/hàng hóa, đóng rút, dịch vụ cân container, vận chuyển đường bộ, đường sông, kiểm hóa, khai hải quan tại ICD; trong năm 2017, trên cơ sở khảo sát nhu cầu khách hàng tại khu vực Nhơn Trạch, ICD đã đầu tư xây dựng hệ thống kho nội địa, 3.000 m2 giai đoạn 1 và 3.000 m2 giai đoạn 2 và các dịch vụ xếp dỡ, đóng rút, quản lý xuất nhập hàng bao phân bón xuất nhập khẩu cho khách hàng tại ICD TC – NT với sản lượng bình quân 30.000 tấn/năm giai đoạn 1 và 50.000 tấn/năm giai đoạn 2.
Với những lợi thế trên, trong thời gian tới ICD Tân Cảng – Nhơn Trạch sẽ trở thành điểm đến lý tưởng của quý hãng tàu, khách hàng, và là nơi khách hàng lựa chọn sử dụng dịch vụ logistics tốt nhất, từng bước hoàn thiện góp phần phát huy các sản phẩm dịch vụ Logistics trọn khâu của TCT Tân Cảng Sài Gòn.
