Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành HMM, ông CK Yoo đã tiết lộ những tham vọng của công ty trong một cuộc họp chiến lược được tổ chức đầu tuần, một quan chức của HMM cho biết.
Tuy nhiên thời gian đặt đóng, loại và kích cỡ của tàu vẫn chưa được quyết định. HMM nói với các phương tiện truyền thông địa phương rằng trong tương lai, công ty có thể đặt hàng từ 10 đến 12 tàu 22.000 TEU. Các đơn đặt hàng này sẽ giúp công ty đáp ứng các quy định về khí thải do Tổ chức Hàng hải Quốc tế đặt ra.
Một tư vấn viên của Alphaliner, ông Tan Hua Joo cho biết: HMM cần phải giải quyết các vấn đề với liên minh của họ trước tiên, bởi vì liên minh hiện tại không khai thác tàu container cỡ 22.000 TEU nào trên tuyến Bắc Âu. Ông nói: "Họ có thể sẽ tìm cách gia nhập liên minh The Alliance, liên minh này đang thiếu hụt nhiều tàu cỡ lớn”.
Ông Tan cho biết thêm vào thời điểm này, HMM sẽ không lựa chọn các loại tàu cỡ lớn sử dụng nhiên liệu khí đốt thiên nhiên hóa lỏng như CMA CGM đã đặt đóng hồi đầu năm, loại tàu này có mức giá cao hơn trong khi cơ sở hạ tầng vẫn chưa đáp ứng được.
Trong năm tới, HMM sẽ tập trung vào các việc phát triển đội ngũ nhân viên thông qua chương trình đào tạo chuyên nghiệp, sử dụng các tiến bộ mới trong lĩnh vực công nghệ blockchain để thúc đẩy tăng trưởng kinh doanh và nâng cao khả năng sinh lời của các cảng biển trong nước và nước ngoài ở bờ Tây Hoa Kỳ, Busan, Kaohsiung, Algeciras, Rotterdam ...
Họ cũng sẽ đưa ra các phương pháp để giải quyết các vấn đề mới của thị trường, bằng việc triển khai tàu, các tuyến dịch vụ mới, mở rộng mạng lưới kinh doanh và giảm chi phí khai thác.
HMM đã huy động được hơn 600 tỷ Won (555,9 triệu đô la Mỹ) từ việc bán 120 triệu cổ phiếu vào tháng 10 năm 2017 và dự định phân bổ khoảng 200 Won tỷ cho việc mua tàu, 200 tỷ Won cho các khoản đầu tư cảng tại bờ Đông Hoa Kỳ, Việt Nam, Singapore và Busan.
Phần còn lại sẽ được sử dụng để trả nợ, với khoảng 129 tỷ won nợ đến hạn vào năm 2018, chi phí nhiên liệu và thuê tàu trong quý I khoảng 164,6 tỷ won và để cải thiện tình hình tài chính nói chung.
HMM hiện sở hữu 19 chiếc tàu, bao gồm 13 tàu container, ba tàu chở dầu và ba tàu hàng rời. Hãng cũng thuê 80 tàu trong đó có 43 tàu container, 7 tàu chở dầu và 30 tàu chở hàng rời.
Nguồn: Lloyd’s List
